Ergebnisse aus Mandaten

Was am Ende messbar bleibt

Eine Auswahl aus Interim-Mandaten und Projekten in Einkauf, Logistik und Supply Chain. Jede Zahl ist das Ergebnis eines Teams, das ich geführt habe, und sie hält auch nach meinem Abschied.

Auf einen Blick

Vier Zahlen aus vier Mandaten

−45 %TransportkostenTechnische Textilien, globaler Einkauf für 6 Standorte

−35 %lagergebundene KostenOEM Nutzfahrzeuge

−20 %Working CapitalRestrukturierung Einkauf in 4 Monaten

+15 %Liefertreue zum KundenMES-Einführung, technische Textilien

Mandate und Projekte

Aufgabe und Ergebnis

Branche, Größe und Land statt Firmennamen: Vertraulichkeit gehört zu meinem Handwerk.

Industriekonzern, InvestitionsgüterKonzern, mehrere Mrd. € UmsatzDE2026

Leitung strategischer Einkauf ad interim

Aufgabe: Neuausrichtung des strategischen Einkaufs für Logistik und indirekte Materialien mit einem Spend im dreistelligen Millionenbereich.

−6 %Einsparung im Spend

Beschaffungsprozesse digitalisiert, globale Rahmenverträge neu verhandelt

Technische Textilien, Tier 2/3ca. 700 MA · 140 Mio. €DE · 6 Standorte weltweit8 Monate

Head of Global Purchasing ad interim

Aufgabe: Leitung des globalen Einkaufs für sechs Standorte, zusätzlich Übernahme der Logistikfunktion und ERP-Integration.

−45 %Transportkosten

Strategische Neuausrichtung der globalen Logistik; Commodity-Strategie für direkten und indirekten Einkauf definiert und ausgerollt

OEM Nutzfahrzeugeca. 120 MA · 100 Mio. €AT6 Monate

Leiter Einkauf & Logistik ad interim

Aufgabe: Lagerkonzept und Lieferantenstrategie neu gestaltet, als Vorbereitung auf eine ERP-Einführung.

−35 %lagergebundene Kosten

−8 %direkte Beschaffungskosten

Hersteller von Großzeltenca. 250 MA · 40 Mio. €DE4 Monate

Restrukturierung Einkauf

Aufgabe: Grundlegende Restrukturierung des Einkaufs und Sicherung der Liquidität.

−15 %Materialpreise

−20 %Working Capital

In nur vier Monaten

Automobilherstellerca. 500 MA · 100 Mio. €DE5 Monate

Experte Transportlogistik

Aufgabe: Aufbau weltweiter Logistiknetzwerke und Verhandlung globaler Transportverträge.

−30 %CO₂ im Transport

Neues Yard-Management eingeführt

Spezialchemieca. 2.500 MA · 900 Mio. €DE, GB, IT6 Monate

Digitale Zeitfenstersteuerung

Aufgabe: Digitale Vergabe von Ladezeiten für rund 200 Transporte täglich an 30 Ladestellen eingeführt.

−80 %standzeitbedingte Kosten

−15 %Personalkosten

Automobilzulieferer1.500 MA am Standort · 200 Mio. €DE9 Monate

Routenzug in der Produktionsversorgung

Aufgabe: Konzept entwickelt und ein maßgeschneidertes Routenzugsystem für die Produktionsversorgung beschafft.

−70 %Flurförderfahrzeugkosten

+2 %OEE

Technische Textilien, Tier 2ca. 200 MA · 150 Mio. €DE5 Monate

Einführung eines MES-Systems

Aufgabe: Konzept, Ausschreibung und Implementierung eines MES zur Abbildung des Auftragsnetzes.

+15 %Liefertreue zum Kunden (OTD)

−20 %Bestellprozesskosten

Automobilzulieferer, Tier 1ca. 5.000 MA · 570 Mio. €DE, FI9 Monate

Teilprojektleiter Einkauf

Aufgabe: Sourcing-Koordination, Cost-Breakdown-Analysen und Aufbau von Dual Sourcing unter starkem Margendruck.

100 %Zielkosten der Stückliste eingehalten

Alle 1st- und 2nd-Source-Lieferanten erfolgreich vorqualifiziert

Automobilzulieferer und technische Textilienzweimal umgesetzt · 3 Standorte6 und 7 Monate

E-Procurement-Plattform

Aufgabe: Einführung einer cloudbasierten E-Procurement-Plattform für indirekte Materialien.

−15 %Bestellprozesskosten

−5 %Einkaufskosten im Schnitt

Maschinenbauca. 5.800 MA · 850 Mio. €DE3 Monate

Restrukturierung indirekter Einkauf

Aufgabe: Organisationsentwicklung, Definition von Sollprozessen und Recruiting für den indirekten Einkauf.

Zukunftsfähige Abteilungsstrategie und Organisationsstruktur etabliert und übergeben

Alle Angaben anonymisiert. Größenangaben beziehen sich auf das Unternehmen bzw. den betreuten Standort. Referenzen nenne ich auf Anfrage im persönlichen Gespräch.

Ihre Situation

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